Care sunt unele probleme comune atunci când utilizați o mașină de rulare a secțiunii hidraulice?

Mașină de rulare a secțiunii hidraulice este un echipament de prelucrare la rece grea care folosește un sistem hidraulic ca sursă de alimentare și este folosit în mod special pentru a îndoi profilurile de metal (cum ar fi oțelul unghiular, oțelul de canal, fasciculul I, oțelul plat, tubul rotund, tubul pătrat etc.) în forme de arc sau spirală. Când utilizați o mașină de rulare a secțiunii hidraulice, operatorii și personalul de întreținere întâmpină adesea o serie de probleme. Aceste probleme pot fi rezumate în principal în trei categorii: procesarea problemelor de calitate, defecțiunile sistemului hidraulic și defecțiunile mecanice și electrice.

1. Probleme comune în procesare și tehnologie

(1) răsucirea piesei de lucru sau înclinarea:

Cauză: Acest lucru se datorează de obicei din cauza faptului că profilul nu reușește să mențină unghiul corect cu axa rolei (nu paralelă) în timpul alimentației. Poate fi, de asemenea, că rolele superioare și inferioare ale echipamentului în sine nu sunt paralele sau există stres intern în profil.
Soluție: Asigurați -vă că direcția de alimentare este corectă și calibrați cu atenție suprafața de referință a profilului. Verificați și reglați în mod regulat paralelismul rolei echipamentului.

(2) Ovalitatea de rulare este în afara toleranței (nu rotundă):

Cauză: Motivul principal este că revenirea materială nu este compensată în mod eficient. Efectul de revenire al oțelului de înaltă rezistență sau aliajului de aluminiu este deosebit de evident. În plus, formarea excesivă a presiunii, descărcarea prematură sau rularea insuficientă de rotunjire poate provoca, de asemenea, această problemă. Soluție: este necesar să folosiți mai multe rulări progresive, să apăsați în scări mici de mai multe ori și să rezervați cantitatea de revenire pe baza experienței. În timpul procesului de rulare, șablonul trebuie utilizat frecvent pentru calibrare pentru a se asigura că curbura este calificată.

(3) Există indentări sau zgârieturi la suprafață:

Cauză: Particulele dure, cum ar fi înregistrările de fier și zgura de sudare aderă la suprafața rolei, care apasă sau zgârie suprafața piesei de presiune sub presiune ridicată. Uzura rolei în sine pentru a produce gropi sau margini ascuțite este, de asemenea, o cauză comună. Soluție: Ruloul și mediul de lucru trebuie curățate complet înainte de muncă. Verificați în mod regulat finisajul de suprafață al rolei. Dacă există uzură, trebuie să fie lustruit și reparat. Dacă este serios, rola trebuie înlocuită.

(4) curbură neuniformă:

Cauză: Presiunea hidraulică pe ambele părți este instabilă sau inconsistentă, ceea ce duce la o presiune inegală a rolei. Grosimea inegală sau materialul profilului în sine poate provoca, de asemenea, astfel de probleme. Soluție: verificați dacă presiunea sistemului hidraulic este stabilă. Verificați calitatea materialelor de intrare pentru a vă asigura că profilurile sunt uniforme. Mențineți o viteză de alimentare constantă în timpul funcționării.

2. Probleme comune în sistemul hidraulic

(1) Presiune insuficientă sau deloc în sistem:

Motiv: nivelul uleiului hidraulic este prea mic; Uleiul hidraulic nu a fost schimbat de mult timp, ceea ce duce la deteriorare sau vâscozitate incorectă; Pompa de ulei este purtată intern, ceea ce duce la o eficiență redusă; Supapa de preaplin este reglată în mod necorespunzător sau miezul supapei este blocat; Filtrul de aspirație în ulei este înfundat, ceea ce duce la o aprovizionare slabă de ulei.
Soluție: Verificați mai întâi și refaceți uleiul hidraulic. Verificați și curățați sau înlocuiți filtrul. Verificați, curățați sau reglați supapa de preaplin. Dacă problema persistă, este posibil ca pompa de ulei să fie nevoie să fie reparată sau înlocuită.

(2) Cilindrul se mișcă lent, se strecoară sau nu se mișcă:

Motiv: miezul supapei de inversare a solenoidului care controlează mișcarea cilindrului este blocat sau bobina este arsă; Sigiliul intern al cilindrului este îmbătrânit și deteriorat, ceea ce duce la scurgeri interne; Presiunea sistemului este insuficientă; Într -un mediu rece, vâscozitatea uleiului hidraulic este prea mare.
Soluție: verificați dacă supapa de solenoid funcționează corect, curățați sau înlocuiți miezul/bobina supapei. Verificați sigilarea cilindrului și înlocuiți sigiliul. Asigurați -vă că presiunea sistemului este normală. Pe vreme rece, echipamentul trebuie să fie condus fără sarcină pentru preîncălzire.

(3) Zgomot anormal și vibrații în sistemul hidraulic:

Cauză: pompa de ulei aspiră aer (nivelul uleiului este scăzut sau conducta de aspirație se scurge); Aerul este amestecat în uleiul hidraulic; Rulmenții pompei de ulei sau componentele interne sunt deteriorate; Conexiunea dintre motor și pompa de ulei este aliniată greșit.
Soluție: Verificați și refaceți uleiul hidraulic, strângeți îmbinările conductelor de aspirație a uleiului pentru a elimina scurgerile de aer. Verificați pompa de ulei și cuplajele și faceți corecții sau înlocuitori.

(4) Temperatura uleiului hidraulic crește prea repede și prea mare:

Cauză: Eșecul sistemului de răcire (cum ar fi ventilatorul de răcire nu se rotește sau răcitorul de apă este blocat); Presiunea de stabilire a supapei de revărsare este prea mare sau funcționează într-o stare de presiune de înaltă presiune mult timp; Marca de ulei hidraulic este selectată în mod necorespunzător sau contaminată serios.
Soluție: Verificați și reparați sistemul de răcire. Citiți supapa de revărsare la o presiune rezonabilă. Înlocuiți marca specificată de ulei hidraulic curat.

(5) Scurgeri de ulei hidraulic:

Cauză: articulații libere; îmbătrânirea, uzura sau deteriorarea inelelor de etanșare, a inelelor și a altor sigilii; Țeava de ulei izbucnește. Soluție: Strângeți articulațiile; Înlocuiți garniturile deteriorate și conductele de ulei.

3. Probleme comune cu sistemele mecanice și electrice

(1) Ruloul nu se rotește sau face zgomote neobișnuite:
Cauză: Angrenajul de transmisie este rupt sau sever purtat; Rulmentul de susținere nu are un lubrifiere în ulei sau este deteriorat; Reductorul este defect; Motorul este defect.
Soluție: Verificați starea angrenajelor și rulmenților, înlocuiți -le la timp și adăugați grăsime în mod regulat. Reparați reductorul și motorul.

(2) Vibrația generală a echipamentului este prea mare:

Cauză: Șuruburile de ancorare a echipamentului sunt libere, iar fundația nu este solidă; Ruloul este pur și simplu purtat, ceea ce duce la un dezechilibru dinamic.
Soluție: re-nivelați și strângeți șuruburile de ancorare. Corectați sau înlocuiți rola.

(3) Sistemul de control electric nu reușește:

Cauză: Butoanele, întrerupătoarele de limită și alte componente sunt deteriorate; Circuitul este deschis sau siguranța este suflată; Modulul PLC sau releu este defect.
Soluție: Solicitați unui electrician profesionist Verificați circuitul și componentele electrice și înlocuiți piesele deteriorate.

Rezumat și prevenire
Majoritatea problemelor pot fi evitate prin funcționare standardizată și întreținere preventivă:
Funcționare standardizată: funcționează strict în funcție de instrucțiuni, evitați supraîncărcarea și utilizați tehnici corecte de procesare.
Inspecție zilnică: verificați nivelul uleiului, elementele de fixare și curățenia înainte de funcționare.
Întreținere regulată: Înlocuiți în mod regulat uleiul și filtrele hidraulice, reluați piesele mobile în termen și inspectați starea componentelor cheie.
Instruire profesională: Asigurați -vă că operatorii și personalul de întreținere sunt familiarizați cu performanțele și principiile echipamentului, permițându -le să identifice și să rezolve prompt defecțiuni simple. În cazul defecțiunilor hidraulice sau electrice complexe, contactați imediat un tehnician calificat pentru reparații.